» » Avion d'attaque Il-2: torpedometry

Avion d'attaque Il-2: torpedometry

Le deuxième ajout à mon article sur le simulateur IL-2 Sturmovik.
Torpedometry dans ce jeu ne pose généralement pas de problèmes. Si vous avez été forcé de patcher le jeu à la version 409 plus élevée (pour jouer sur le réseau ou essayer de nouveaux avions disponibles pour le contrôle), il semble des problèmes importants. Maintenant, il ne peut pas être remis à zéro torpille avec une hauteur de cent mètres à pleine vitesse et assurez-vous que si elle ne parvient pas à l'objectif, il est razobotsya d'eau.

Vous aurez besoin de


  • jeu d'ordinateur, "IL-2 Sturmovik Platinum Collection" ou assemblage manuel des jeux "Forgotten Battles", "Aces High", "Course sur Okinawa", "Stormtroopers sur Mandchourie", "1946", "Pearl Harbor" (tous les jeux devrait être installé au-dessus des « batailles Forgotten »), une souris (pas vivant, mais un ordinateur, fil, laser, et, surtout, sans piles !!!), beaucoup de patience, le temps libre et les nerfs.

L'instruction


1. Apprendre à sentir l'horizon
Dans "éditeur rapide" choisir nos avions - l'estimation de votre Torpedo (IL-2 T, A-20 IL-4T, de He-111 Ju-88 Bristol Beaufighter et d'autres), nous prenons un ensemble standard d'armes, retirer la défense ( « Anti-avions outils « à » Non « ), sélectionnez l'une des » mer « cartes (je recommande Okinawa et le Pacifique ( » Setevaya8-Pacifique « ), en Crimée il y a une possibilité de feu des canons anti-aériens de navires et de bateaux), régler la hauteur de 100. le mode de difficulté - au goût -) "Départ".
Donc, après être apparu sur la carte, nous descendons à une hauteur de 30 mètres et enlevons le gaz. Lorsque la vitesse chute à 280 kilomètres par heure, maintenez l'équilibre sur la manette des gaz et maintenez-le. 30 à 280 est la norme pour la décharge de torpilles sur de nombreux avions. N'ayez pas peur d'un déclin ici. Instruments montrent la hauteur au-dessus du niveau de la mer, donc si vous êtes fauché sur le terrain et en même temps remarqué que l'altimètre arrêté à des taux significativement supérieurs à zéro, alors il est normal, car la terre monte au-dessus du niveau de la mer. Ici nous sommes dans la mer ou du tout dans l'océan ouvert et l'altitude réelle coïncide avec zéro.

2. Avant le vol d'entraînement
Pour ceux qui ont patché le jeu à la version ci-dessus 409 avant de prendre des « exercices militaires », aura à suer, ajouter-vérifier leur Torpedo capricieuse. Pas pour toutes les torpilles standard (hauteur 30 vitesse 280) est vraiment approprié. En règle générale, la torpille coule ou se sépare de l'eau. Donc, j'ai une torpille chuté d'un Ju-88 obstinément ne voulait pas aller ( « Torpedo n'a pas obtenu dans l'eau ») et constamment rompu. Il s'est avéré que le rapport idéal pour elle sur cet avion est la vitesse de 260 et une hauteur de 40 à 60 mètres! Donc, avant d'effectuer les instructions suivantes, procédez comme suit: cliquez sur le lien sous la rubrique de la section « Sources », lire des e-brochure, prendre un avion qui vous intéresse, accrocher une torpille et Fuyez à la carte « de la mer ». Appliquez ensuite la vitesse et l'altitude prescrites pour cette torpille dans la brochure. Si la torpille "ne pénètre pas dans l'eau" en fonction de ces réglages, allez plus haut. Au besoin, inscrivez vos observations dans un cahier ou un cahier. Voici un tableau des relations idéales de vitesse et de hauteur des torpilles du e-book:
Torpedo 45-12 (soviétique) hauteur 20 vitesse 210-
Mk.13 (alliés) hauteur 20 vitesse 205-
Type-91 (japonais) hauteur 30 vitesse 240-
Torpilles allemandes:
LT F5B hauteur 40 vitesse 250-
LT F5W hauteur 100 vitesse 300-
W170 /450 hauteur 100 vitesse 300.
Ainsi, les torpilles sont tirées, les mains sont bourrées pour maintenir l'avion à la même altitude. Envisager une autre possibilité, ce qui aide, mais néanmoins ne peut pas tous être Le jeu a un vol horizontal automatique pour un avion multimoteur. Vous devez trouver la commande appropriée dans les paramètres de contrôle et lui affecter un bouton. Consultez également des commandes telles que « gouvernail de direction gauche », « centré gouvernail », « gouvernail de direction à droite ». Par défaut, "," "/" "doit être affecté." respectivement. Pour plus de commodité, vous pouvez échanger les valeurs " juste" et " au centre" par endroits. Le principal inconvénient de la machine de vol horizontal est que l'avion sous son action diminue lentement mais sûrement. Vous devez également savoir que dans ce mode, vous ne pouvez pas contrôler l'avion à l'aide des ailerons et des commandes de profondeur. Afin de définir l'anticipation d'avion, cliquez sur les boutons de la roue de déviation à droite ou à gauche, dont les valeurs ont été mentionnées ci-dessus. Contrairement aux boutons classiques Z et X un en appuyant sur le volant de direction est tourné d'une position et ne pas revenir à son origine (un gouvernail vertical de coupe d'origine). Pour centrer le volant, cliquez sur le bouton correspondant.
Nous passons à torpedometaniyu par le but. Voici quelques approches tactiques que j'utilise moi-même dans le jeu avec succès. Attention s'il vous plait! Les méthodes suivantes ont été prises que de mes observations et de l'expérience personnelle sans l'utilisation de sources supplémentaires, donc pas tout cela peut aller pour vous.

3. Attaque sur une cible fixe.
Sans autohorizon.
Dans « éditeur rapide » choisir à nouveau, carte et avions armés de torpilles simples « mer ». Même les torpilles allemandes sont disponibles pour les avions allemands. Ne prenez pas l'acoustique ou la circulation !!! Alors, considérons torpiller une cible fixe en utilisant l'exemple de la carte "Okinawa". Jouer pour l'axe (commutateur à droite-haut), le mode de jeu - défense « aérodrome » - pas. Ici, nos torpilles crêpes japonaises sur les ailes en attente à bras ouverts, deux cuirassés américains. Nous les tirerons (ou tenterons d'atteindre la cible si vous avez suspendu des torpilles d'entraînement). Donc, nous avons chargé dans l'emplacement. Nous passons au cap 190. Nous saisissons la cible dans la vue et occupons la hauteur et la vitesse nécessaires. Centrez votre objectif doit correspondre à l'axe Y (ordonnée), mentalement passant par le centre de la vue, le cas échéant. S'il n'y a pas de vue, c'est bon! Dans l'avion, il doit y avoir quelque chose qui remplace parfaitement la vue. Par exemple, dans un avion G3K4-11 aller dans le cockpit du navigateur - une lanterne devant vous subirai une pointe arrondie, qui apparaît à l'intérieur d'un œil primitif. Attrapez simplement le vaisseau au centre de cette ellipse et déposez la torpille. Dans l'avion He-111 il y a une «vue» encore plus intéressante - l'horloge sur le volant. Si vous ne l'avez pas modifié le temps dans l'éditeur, puis dans le sens horaire pour avoir exactement 12 heures. Il suffit de viser! Il y a aussi de tels avions surchargés de visions différentes. Par exemple, SM.79. Dans le cockpit du pilote de ce morceau incroyablement tenace de contreplaqué sont seulement trois vue. Il est suspendu au plafond et un croisillon, et une broche qui sort devant « pare-brise », et un morceau d'une sorte de astrolabe, et ils ne correspondent évidemment pas le témoignage entre eux! Afin de garantir à atteindre la cible, il est nécessaire de réaliser deux « axe Y » - un collage déjà sur le capot, et le second pour transporter mentalement par le centre « astrolabe ». Nous prenons le bateau entre eux et vider. La torpille est garantie pour atteindre le but. Maintenant vous devez couper les cercles au-dessus du vaisseau cible et attendre que la torpille le frappe.
Avec autohorizon.
Nous faisons tout de même et après avoir capturé la cible, nous activons l'autohorizon. Vous n'avez plus besoin de balancer constamment les ailerons et les safrans pour garder la cible en vue. Si le navire a changé par rapport au centre de la vue, régler la hauteur du cours de conduite comme il a été suggéré à l'étape précédente. Ici, en fait, et tout sur les cibles fixes.

4. Attaque de cibles mobiles.
Ainsi, la carte « Setevaya8 - Pacifique », jouer pour les Alliés, l'objectif - « aérodrome » défense - « Non ». Nous volons directement au port et y trouvons un tas de cibles mobiles ennemies. C'est un chalutier, un destructeur et un sous-marin. La tâche n'est pas simple - envoyez-les tous vers le bas. Considérez deux méthodes d'attaque par torpille sur une cible mobile. Encore une fois, le premier se produira sur le contrôle manuel, et le second - avec un autohorizon. La première méthode consiste à approcher la cible à la distance minimale permise. Nous nous retournons pour que le but soit perpendiculaire à notre route, c'est-à-dire que nous venions du côté. Approche à la hauteur et que la vitesse de torpille, gardez à vue (ou qui se trouve dans son avion), la poupe du navire ou sous-marin. Lorsque l'objectif sera évidemment cacher de la zone de visibilité de votre appareil photo, maintenez la touche Z ou X (volant d'inclinaison dans la direction dans laquelle le navire flotte sur vous) et maintenez, une seconde torpille de remise à zéro. En fonction de la distance de la cible et la taille et la force de la torpille de direction verticale le plus probable peut entrer dans le navire. La plage de décharge recommandée est de 500 à 200 mètres.
La prochaine méthode consiste à attaquer à une distance de 2000 à 500 mètres. La probabilité de toucher est très faible, mais lorsqu'elle est attaquée par une grande accumulation d'avions, cette tactique est très efficace. Allez à l'attaque et activez l'horizon automatique, tournez le volant sur le cap de la cible à l'aide des boutons. /. L'avion va progressivement s'en aller, "rattraper" la vue du navire. Lorsque l'anticipation sera deux silhouettes du navire, laissez tomber la torpille.
Ici, en fait, tout sur les bombardiers torpilleurs!

Notez le


Certains avions, tels que SM.79 ont une particularité désagréable de décrocher de la surcharge. Fade away, tous les moteurs, et ils peuvent fonctionner, mais pas simplement en appuyant sur la I - alors au point mort avec le travail changer simplement les lieux. La configuration de gestion, affecter le bouton de la commande « Sélectionner le moteur №1 », » №2" et ainsi de suite. Pour démarrer le moteur au point mort, sans interférer avec l'autre, sélectionnez le bouton approprié (de gauche à droite par rapport aux moteurs le pilote). Après cela, supprimez la sélection ou sélectionnez tous les moteurs, de sorte que plus tard, il n'y a pas de curiosité lors de l'atterrissage. -)

Conseil utile


Lorsque l'attaque contre le convoi, l'utilisation et la circulation des torpilles acoustiques avec grande distance pour éviter tout contact avec ses canons antiaériens (par exemple, sur la carte, « la Crimée ».)