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Comment assembler le moteur

Les magasins de jouets vendent des ensembles pour l'assemblage de modèles existants de moteurs électriques collecteurs. Selon le principe d'action, le moteur fait d'un tel ensemble n'est pas différent du moteur actuel.

L'instruction


1. Achetez un kit pour assembler un modèle de fonctionnement de démonstration du moteur de collecteur. Son coût approximatif varie de 300 à 450 roubles. Des versions modernes de tels ensembles, par exemple, la société Meccano, sont fabriqués en Chine. Habituellement, ils comprennent tout ce dont ils ont besoin, y compris les attaches, à l'exception de l'outil.

2. Si l'induit du moteur est livré démonté, assemblez-le. Envelopper tous les enroulements, en accordant une attention particulière à la direction de les enrouler. Installez les lamelles sur le collecteur. Connectez les enroulements à eux selon le tableau dans le manuel pour le kit. Ce faisant, observez leur phasage.

3. Installez le stator sur l'ensemble de base fourni. Dans le cas où les aimants permanents ne sont pas encore placés, placez-les en observant la disposition des pôles spécifiés dans l'instruction. Fixez bien les aimants.

4. Insérer l'armature dans le stator conformément au schéma d'assemblage. Placez le porte-balais sur la base et les pinceaux dessus.

5. Mettez les roulements sur le rotor. Installez-les dans les supports (si dans votre kit ils ne font pas partie intégrante des roulements) et fixez-les sur la base.

6. Vérifiez si le moteur que vous avez assemblé correspond parfaitement. Assurez-vous que l'expérience n'est pas effectuée dans une atmosphère de gaz, de vapeurs ou de suspensions inflammables ou explosifs. Connectez le moteur à une alimentation bien déconnectée avec les paramètres recommandés dans le manuel. Il va commencer à tourner.

7. Essayez d'abaisser (mais pas d'augmenter!) La tension d'alimentation du moteur, changez la polarité de la connexion de la source. Voyez ce qui va changer. Méfiez-vous de la tension d'auto-induction accrue qui se produit lors de la commutation des enroulements, ainsi que lorsque l'alimentation est coupée. Essayez avec le moteur éteint, connectez une petite ampoule au néon entre deux lattes d'armature. Fixez-le de manière à ce qu'il touche à tout ce qui est en rotation et qu'il ne casse presque pas l'équilibre. Allumez le moteur, et à la lumière de l'ampoule rotative vous vous assurez que la tension d'auto-induction est vraiment présente.

Remarque: N'essayez pas d'alimenter le moteur directement à partir du secteur.

Conseil utile: Si l'enroulement du stator entre dans l'ensemble au lieu d'aimants permanents, allumez-le en série avec le collecteur. Dans ce cas, changer la polarité de la tension d'alimentation ne provoquera pas de changement dans le sens de rotation.